Ein Erfahrungsbericht
Seit Dezember 2022 hat die ÖBBAbkürzung für "Österreichische Bundesbahnen" More ihre Nightjet Verbindung von und nach Venedig bis Stuttgart ausgedehnt. War sie vorher ab München verfügbar, kann man jetzt ab Stuttgart im Liege- oder Schlafwagen die Lagunenstadt besuchen.
Nachdem bei meiner Frau der Test München – Venedig im Liegewagen (Viererabteil mit drei Personen besetzt) nicht sehr positiv ausgefallen war, wurde dieses Mal die Hinfahrt nach Venedig tagsüber mit dem
ECAbkürzung für EuroCity More 85 München – Venedig absolviert
| München Hbf | 11:34 | |
| München Ost | 11:42 | 11:44 |
| Rosenheim | 12:12 | 12:14 |
| Kufstein | 12:34 | 12:36 |
| Wörgl Hbf | 12:44 | 12:46 |
| Jenbach | 12:59 | 13:01 |
| Innsbruck Hbf | 13:18 | 13:24 |
| Brennero/Brenner | 14:00 | 14:14 |
| Fortezza/Franzensfeste | 14:44 | 14:46 |
| Bressanone/Brixen | 14:55 | 14:56 |
| Bolzano/Bozen | 15:27 | 15:31 |
| Trento | 16:02 | 16:04 |
| Rovereto | 16:17 | 16:19 |
| Verona Porta Nuova | 16:58 | 17:00 |
| Vicenza | 17:24 | 17:26 |
| Padova | 17:42 | 17:44 |
| Venezia Mestre | 17:58 | 18:00 |
| Venezia Santa Lucia | 18:10 |
Kurz zu dieser Verbindung: Wir sind im Februar 2023 an einem Samstag gefahren und der Zug war ab München vollständig belegt. Wir hatten reservierte Plätze, was definitiv zu empfehlen ist, wird der Zug doch auch in dieser Jahreszeit von vielen Winterportlern bis Kufstein genutzt.
Doch zurück zu unserer Fahrt mit dem Nightjet NJ236
Abfahrt war um 21:05 Uhr am Donnerstagabend vom Bahnhof(Abkürzung Bf.)
Bahnanlage mit mindestens einer Weiche, ... More Venezia Santa Lucia, also direkt in der Lagunenstadt. Mit dem Vaporetto bis zum Bahnhof(Abkürzung Bf.)
Bahnanlage mit mindestens einer Weiche, ... More und dann in den Zug. Bequemer geht esAbkürzung für Elektro-Steuerwagen More wahrscheinlich nicht.
Für 200 Euro bei zwei Personen mit BahnCard 25 haben wir ein Schlafwagenabteil für zwei Personen gebucht
- mit eigener Waschgelegenheit inkl. Handtuch und Toilettenartikel
- Reservierung inkludiert und Abteil verschließbar
- bezogenes Bett inkl. Decke, Laken und Kopfkissen
- à la carte Frühstück (bis zu sechs „Artikel“ inklusive)
- Weckservice zur gewünschten Uhrzeit
Als Steigerung gibt esAbkürzung für Elektro-Steuerwagen More noch das „Deluxe-Abteil“ mit Dusche und WC (ungefähr 50 Euro teurer)
Der Zug steht schon etwa 15 Minuten vor Abfahr bereit, so dass diejenigen, die rechtzeitig am Bahnhof(Abkürzung Bf.)
Bahnanlage mit mindestens einer Weiche, ... More sind, sich noch in Ruhe einrichten können.
Das Abteil ist vorbereitet, die Betten gemacht, eine Papiertasche mit Hausschuhen, Frühstücksliste, Mineralwasser, Kugelschreiber steht für jeden Gast bereit.
Eine kurze Einweisung in die „Technik“ (Beleuchtung, Heizung, Schliessmechanismus und Ruftaste), dann noch für jeden einen Begrüssungssekt und danach wird man – wenn man die Frühstückswunschliste ausgefüllt hat – in Ruhe gelassen.
Zumindest bis ca 4 Uhr am Morgen, wenn Zoll und Polizei ihre Runde machen und zur Überprüfung zur Öffnung der Schlafzimmertüre auffordern.
Die einen können danach wieder einschlafen, für andere war dann der Wurm drin, da sie die frühen Vögel waren, die keine Schlafphase mehr gefunden haben.
Dass in München Ost der Zugteil nach Wien abgetrennt wurde und Teile aus Zagreb und Budapest dafür dazu kamen, habe ich gar nicht mitbekommen.
Um kurz vor sieben wurden wir geweckt, danach wurde der Tisch installiert und das Frühstück serviert, damit wir genügend Zeit bis zu unserer Ankunft um 8:37 Uhr in Stuttgart hatten.
Fazit: Schlafwagen ist vielfach besser als Liegewagen und gegenüber dem normalen Zug auch nicht viel teurer.
Ich werde das Angebot sicher öfter nutzen.
